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Kurbelwellen für Serien- und leistungsgesteigerte Motoren

Kurbelwellen sind die Bestandteile des Motors, die die gesamte Kraft der Kolben in Drehbewegungen umwandeln müssen. Die dabei auftretenden Kräfte sind gerade beim Minimotor mit nur 3 Hauptlagern enorm hoch. Daher ist es wichtig, dass die Kurbelwelle sauber gewuchtet und exakt in die Lagerböcke eingepasst ist, um ein vorzeitige "Motorsterben" zu verhindern.

Hier abgebildet ist eine speziell erleichterte Kurbelwelle mit spitz geschliffenen Wangen, wie sie im Rennsport verwendet wird.

1040 

Lagerbockverstärkung für mittleres Hauptlager aus Stahl inkl. 2 längeren Schrauben für 1275er Motoren

LBV13

13,00 €

1045

mittlerer Lagerbock ganz aus Stahl vierfach verschraubt 

CMS4

160,00 €

1050

Austauschkurbelwelle, geschliffen, gehärtet, Laufflächen abgezogen und poliert, inkl. Dreistofflagerschalen 

ATKW13

485,00 €

1055

Austauschwelle wie 1050, jedoch Kurbelwangen erleichtert, feingewuchtet (sieht aus wie eine Stahlwelle) inkl. Dreistofflagerschalen 

ATKWW

685,00 €

1057

dito mit spitz geschliffenen Wangen wie oben 

ATKWR

755,00 €

1060

Langhubwelle 84,3 mm oder Kurzhubwelle 77 mm (S-Pleuel erforderlich) Austauschpreis 

ATKWLH

568,00 €

1065

EN40B-Welle original Cooper-S-Material, Hub 76-86 mm 

KWEN40

2.450,00 €

1065N

Neue geschmiedete Stahlwelle von Paul Ivey mit größeren Gegengewichten, Hub 78-86 mm  

KWPI

2.450,00 €

1070

Langhubwelle Stahl aus dem vollen gefräst, 51-91 mm Hub (S-Pleuel erforderlich) 

KWCNC

2.450,00 €

1085

Satz Stahlpleuel Arrow für "S"-Pleuelmaß wahlweise normaler Kolbenbolzen oder 18 mm Bolzen für Schmiedekolben

SPCAR

1.237,00 €

1086-MAX

Satz Stahlpleuel für Standard-Pleuelmaß 1300er (44,46-45,47)  inkl. ARP2000 Pleuelschrauben nur für schwimmende Pleuelbolzen 20,63 mm

1086-MAX

435,00 €

1090

Satz S-Pleuel gebraucht ab

600,00 €

1091

Satz spezielle Pleuelbolzen und Muttern für 1300er 

ARP1300

600,00 €

1092

dito für Cooper S-Pleuel 

ARP1300S

165,00 €

1092

2.450,00 €

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